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N4六角螺栓

更新时间:2020-05-18

简要描述:

镍带对美国牌号:N4,N6 对应的是ASME II 中的Ni201和Ni200, 即低碳纯镍和普通纯镍(即N4六角螺栓 ,Ni201, N6,Ni200)。
镍带执行标准:N4/N6纯镍带生产执行标准GB/T2072-2007
镍带状态(维氏硬度):硬态(Y),半硬(Y2),1,4硬(Y4),软态(M)。

品牌其他品牌应用领域环保,化工,石油,能源,航天

镍带对美国牌号:N4六角螺栓,N6 对应的是ASME II 中的Ni201和Ni200, 即低碳纯镍和普通纯镍(即N4 ,Ni201,  N6,Ni200)。

N4六角螺栓执行标准:N4/N6纯镍带生产执行标准GB/T2072-2007

镍带状态(维氏硬度):硬态(Y),半硬(Y2),1,4硬(Y4),软态(M)。

5月18日,雷诺宣布,施戈迈将担任华晨雷诺金杯执行官。

  施戈迈自2017年5月起先后担任雷诺集团亚太区、 雷诺集团中国区市场销售副总裁,曾先后在法国、西班牙、南非、土耳其和印度工作,在销售、营销和生产制造等不同领域积累了丰富经验。

  这是继雷诺4月发布在华全新战略后的一大实质进展,标志着雷诺将加速在中国市场,特别是轻型商用车领域的战略升级。

日本演艺界受疫情影响 8成业内人士“收入为零或减少”

  据日本共同社报道,受肺炎疫情蔓延影响,日本演艺界等的公演和拍摄活动仍被要求自我约束不要外出。据日本NPO法人于16日前进行的一项业界相关人士调查得知,有8成受访对象回答“收入为零或减少。”由于演艺界有很多自由职业者,已经有人发出悲鸣声:“生活不下去了。”

  NPO法人表示:“(业内所受)影响非常严重。”并已经于6日向日本政府提交请愿书,希望能提供经济支援,并制定能保障工作人员安全的行业基准。

  该调查由日本NPO法人“电影行业的职场女性保护会”于4月在网上进行,一共收集到1715名摄影、美术、灯光等幕后工作人员以及男女演员的回答。其中,有1161人是自由职业者,占整体的近7成。

 

 

不顾利润暴跌 日本车企仍将加大技术投入

  据外媒报道,尽管疫情给车企的财务造成了严重的影响,但是丰田、本田和马自达等都意图在下一代技术开发上继续加大投入。

  今年一季度,丰田的净利润暴跌86%,本田也遭遇亏损。但是两家公司均表示,其现金储备情况良好,并且将继续在自动驾驶、电动化和联网汽车方面进行长期的投资。

  上周,本田CEO Takahiro Hachigo在宣布公司亏损时表示:“为了生存,我们将不惜一切代价对下一代技术继续投资。我们无意缩小投资规模。”今年一季度,本田业绩惨淡,自2011年日本海啸之后,本田公司首次宣布不对本财年的财务状况进行预测,本财年的结束日期为2021年3月31日。

  丰田总裁丰田章男(Akio Toyoda)也表达了相同的看法,他表示企业在短期内停止先进研究或其他项目从而节省资金的做法,是一种目光短浅的行为。丰田章男在该公司财报线上会议上说到:“现在似乎有很多关于V形反弹的说法。通过停止各种项目,一家公司或许可以扭转业绩,且这样的做法似乎经常被人称赞。但我认为这种做法并不正确。”

  今年一季度,马自达的全球销量下降了20%,净亏损203亿日元,该公司也计划持续对新技术进行投资。上周,马自达高级执行总裁Akira Koga表示:“未了未来的发展,我们在开发和设施建设方面的投资不会松懈。我们将继续扩大投资力度。”

  日系车企的这种做法,与行业内其他车企所采取的削减支出手段形成了鲜明的对比。此前福特宣布将其自动驾驶汽车商用服务的上线时间推迟到了2022年,通用汽车也关闭了其Maven汽车共享服务。一些供应商为了生存,也放弃了部分项目。至于其他日本车企将会采取哪些做法,现在还有待观察。例如,日产和三菱此前就警告称今年其全年业绩将出现亏损。

 

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