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路透:丰田汽车北美工厂4-10月将减产近三分之一--消息人士
2507角钢的规格用边长和边厚的尺寸表示。目前国产角钢规格为2—20号,以边长的厘米数为号数,同一号角钢常有2—7种不同的边厚。进口2507角钢标明两边的实际尺寸及边厚并注明相关标准。一般边长12.5cm以上的为大型角钢,12.5cm—5cm之间的为中型角钢,边长5cm以下的为小型角钢。
进出口角钢的定货一般以使用中所要求的规格为主,其钢号为相应的碳结钢钢号。
知情消息人士说,由于病毒疫情危机,丰田汽车(7203.T)计划在北美地区减产近三分之一,直到10月。且预计生产将花上一段时间才能恢覆正常。
消息人士告诉路透,丰田在美国、加拿大和墨西哥的工厂从4月到10月底将制造约80万辆车,包括其RAV4跨界休旅车和凯美瑞(Camry)轿车。
这个数字较其去年同期的产量少29%,也比丰田今年1月对该段时间的产量预估低了32%。
由于信息未公开,消息人士不愿具名。
丰田汽车一发言人对生产计划不予置评。
分析师预期,汽车制造业从疫情中的覆苏之路将缓慢且曲折,将削减支出;同时,保持社交距离也可能抑制通勤需求,打击新车需求。
丰田北美七个厂从周一起逐渐恢覆生产
日本多家银行向马自达提供 数额高达3000亿日元
记者日前获悉,为了应对疫情的进一步冲击,马自达汽车已向日本多家银行及相关机构申请3000亿日元(约合28亿美元)的,目前部分已到位。
上述多家银行包括三菱东京日联银行(MUFG Bank)、三井住友银行(Sumitomo Mitsui Banking)和瑞穗银行(Mizuho Bank),以及日本开发银行(Development Bank of Japan)和三井住友信托银行(Sumitomo Mitsui Trust Bank)。目前这些银行已同意向马自达提供资金,同时部分银行还向其延长了期限。
此前,因疫情的影响,马自达在日本国内及海外的主要工厂均已暂停生产,这对其销量也造成了一定影响,据统计,马自达今年2月份销量较去年同期下滑了14%,3月份再次下滑33%。
实际在2019年11月,马自达就曾下调过销量目标,计划2020财年实现全球155万辆的销量。今年2月,马自达将销量预期再次下调至150万辆,相比上一财年下降了约4%。
目前,马自达正就的具体细节与相关机构进行协商,计划利用这笔融资来增加现金储备。而随着国内疫情已基本得到控制,马自达在华销售状况也出现逐步好转,据统计今年4月份马自达销量17091辆,同比增长1%。
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